 機関車を交換しながら運転 |
||
| ３ヶ所に設置したアンカプラーを使い、ターンテーブルと２つのリバースラインを利用して機関車を交換しながらの運転をしてみます。 ただし、ＴＯＭＩＸのＭカプラー付き機関車しか対応してません。 アンカプラーは本線上に設置すると、その上を通過する時、自然に解放されてしまいますので常時通過する線はさけて設置しました。でも、この位置は最初にしっかりとプランニングしておかないと、うちのように、後から大改造をする羽目になります。重連ができるように駅１番線にギャップを切ってあります。また重連を解放するのは図３番のアンカプラーとポイントの切り替えを利用して行います。 |
||
 |
||
 |
 |
 |
| ▲ＤＥ１５に連れられて入線 | ▲２番カプラーで解放します | ▲機廻しして機関区へ |
 |
 |
 |
| ▲転車台で空いてる所に休憩 | ▲ＥＦ８１を駅へ回送 | ▲４番線から出発 |
 |
 |
 |
| ▲いろいろめぐって | ▲リバースに入ります | ▲２番線に到着 |
 |
 |
 |
| ▲３番カプラーで切り離し | ▲ご苦労さん、機関区に戻ります | ▲次はＥＤ７９の出番です |
 |
 |
 |
| ▲さっきと逆向きに出発 | ▲反対方向でいろいろ巡ります | ▲１番カプラーで解放します |
 |
 |
 |
| ▲ＤＤ５１を機関区から呼んで | ▲駅へ向かい２番線を通り抜けて | ▲連結。出発〜 |
 |
 |
 |
| ▲リバースラインに入ります | ▲編成を逆向きにして | ▲１番線に到着 |
 |
 |
 |
| ▲もう一台ＤＤ５１の登場 | ▲重連！編成は固定されてます | ▲１番線を出発。いろいろ旅します |
 |
 |
 |
| ▲リバースを使って方向転換 | ▲２番線に到着後、重連の解放〜 | ▲機関区に戻ってきました |
 |
 |
 |
| ▲３番カプラーでもう一台切り離し | ▲２台とも無事帰還しました | ▲戻ります。ＥＤ７９を…ずぅーと続く |
| 14.9.6 | ||
 |
||