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| ■コンセプト |
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| ●持ち出せるレイアウト |
| ・レイアウトを車に乗せて移動、展開できるように機動力を持たせた専用設計。 |
| ・台枠をテーブル（島）にして、鉄橋でテーブル間を繋ぎ展開します。 |
| ・最小構成は４テーブル。 |
| ・５テーブルぐらいまでなら、車の荷室スペースに積載可。 |
| ・積載スペース １２００Ｗ×１４００Ｄ×８００Ｈ 専用の棚をセットして積み込み。 |
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| ・上下２段収納、普段棚はバラして保管。 |
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| ●小さく作って伸び伸び広げる |
| ・最小構成での展開サイズは ３４００Ｌ×１３５０Ｄ×６００Ｈ。 |
| ・各テーブルの最大サイズ制限 １２００Ｗ×７５０Ｄ×４５０Ｈ以内にする。 |
・常設時は３００Ｈの台座にセット。
・持ち出し時は１５０Ｈの脚（コナラ原木）を取付けて設置。 |
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| ●増やせる・減らせる・変えられる |
・最大の特徴は、テーブル単位にした事でスペースが許す限り追加が可能。橋をさらなつなげれば長さ延長も簡単にできます。
・最小単位はサブトラックが有るテーブルなら単独でも楽しめます。
・将来、テーブルの増設、入れ替えや変更も可能なので、長期にわたり楽しむことが実現します。同時に粗大ゴミ削減にも役に立ちます。 |
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| ●クローゼット収納できる |
・広げるだけでなく片付けることも可能です。各テーブルの奥行きを７５０以下にしたことにより、部屋を他の目的で使うなど、何かあった場合はクローゼット内の棚に収納することが出来ます。
「増やせる・減らせる・変えられる」＋「持ち出せる」＆「片づけられる」という機動性を持ったレイアウトです。 |
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| ■スタイル |
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| ●テーブルスタイル・コンポーネント方式 |
・最小は４テーブル。リターン×２台、コントロール×１台、中間×１台。
・さらに編成のやり繰りなど利便性を向上させるオプションテーブルがあります。
・拡張は中間テーブルの追加やセッティングヤードの接続、先で計画をしている「やまなみ」「まちなみ」への接続など。
・テーブル毎の互換性はありませんので、自由な組み替えには対応不可です。 |
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| ●台枠 |
| ・集成材１８ミリ厚 曲線切り出し、自然塗料仕上げ |
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| ●全方位地形 |
| ・島（テーブル）方式なので、バックパネルを設置しません。全周製作となります。 |
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| ●接続方法 |
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| ・テーブルスタイルでは、接続方法（線路・電気）、ズレ防止対策、位置確定、裏面化粧などの課題をクリアする必要があります。 |
・島側スライドレールに橋を接続→伸ばして反対側に接続→テーブルを寄せて完了。
・スライドレールは縮めた状態で使います。 |
| ・島側の橋台は鉄橋を受ける力に耐える強度が必要となります。集成材から切り出して裏側からビス固定して頑丈に作っています。 |
| ・テーブルのズレ防止対策は脚の裏に、カーペットズレ止め用のメッシュシートを挟み込みます。（床がフローリングの場合有効） |
| ・天板裏面にテーブル同士の位置を確定するマーカー（腕木）を格納しています。 |
| ・各テーブルへの電気的接続は天板面を走るパークラインの橋をコードラックとして兼用します。 |
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| ・コードは横桁中央の凹みに通しウレタンスポンジで押さえます。 |
| ・橋での接触不良対策のため、フィーダーは全テーブルへ供給しています。 |
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| ■テーマ |
| ［こんなところがあったら行ってみたい］ |
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| ●シーサイドパーク |
・レイアウト全体を遊びのエリア、テーマパーク仕立てにします。作ってる方も楽しめるように。
紺碧の海、砂浜、白いパラソル、ヨット、崖の上のホテル、灯台、水辺の風車、大観覧車、アウトレットなど遊び心満載の、こんなところに行ってみたいを目指し作ってみました。 |
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| ●テーブル毎に特色を持たせる |
・＃１テーブル：崖に建つホテル
・＃２テーブル：風車とひまわりの丘
・＃３テーブル：コントロールセンター
・＃４テーブル：ショッピングパーク
・＃５テーブル：ゴルフリンクス |
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| ■製作 |
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| ●製作方針 |
・とにかく細かな作業は不得意なので、大きな部分、台枠、構造、立体感などに注力し作っています。
・市販品をフル活用、手に入った物でプランを調整しながら製作を進めています。
手に入る物次第では大きな変更もあります。
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| ●製作期間 |
| ・２０１４年６月から２０１５年７月までの１４ヶ月。（最小構成） 構想は５年ぐらい前からありました。 |
| ・２０１２年に初回作に着手しましたが、プランの詰めが甘すぎ途中で解体。一度白紙に戻して再度スタートしています。 |
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| ●延べ製作時間（最小構成まで） |
| ・１２００時間、プランニングなど考えてる時間は含んでいません。 |
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| ■レール＆システム |
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| ●５線５列車運転（標準セット） |
| ・レールや制御システムはすべてＴＯＭＩＸを使用。 |
| ・３線は自動運転ユニットを使っています。 |
| ・本線は路盤ごと傾けてカントを付けています。 |
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| ●各線 |
・しまなみ本線：複線エンドレス
メイントラックで、島から島へ渡る白い鉄橋がアクセントです。 |
・パーク線：単線自動折返し
すべてのテーブルを通るＬＲＴ専用ラインです。 |
・ホテル専用軌道：自動スイッチバック走行
小スペースに設置した２段スイッチバックです。 |
・カントリー線：自動途中２駅停車、腕木信号切り替わり走行。
ディーインググランドとグリーンへの移動に乗ります。 |
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| ■ストラクチャー |
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| ●確保が先 |
・線路と建物配置、地形は同時にプランニング。
・建物類は先に確保する必要があります。この世界「欲しい時には無い」のが常ですから。
・ファーラー、フォルマー、トミーテックなど市販品をフル活用します。
・観覧車はＨＯサイズを設置し、大観覧車としてランドマーク的存在を狙います。 |
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| ●夜景対応 |
・建物すべてにＬＥＤ照明を組み込んでいます。
・光スケ対策はアルミホイルを貼った入れ子で防いでいます。 |
| ・海面、水面ともライトアップ用のＬＥＤ（ブルー・アイスブルー）を組み込んでいます。 |
| ・電灯色をメインにして暖かい色イメージにしています。 |
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| ■シーナリィ |
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| ●コルク岩 |
| ・岩はコルクの樹皮を使用。コルク同士の隙間はパテで埋めて連続した岩肌に仕立てています。 |
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| ●パテ地面 |
| ・地面の凸凹や緩やかな傾斜などはパテを盛り仕上げです。 |
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| ●緑化 |
| ・グランドカバーはグリーンマットの敷き詰めで、その上からコースターフを撒いています。パーク仕立てなので、土が見えないよう配慮しています。 |
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| ●水面・海面 |
| ・水面は透明シリコンの流し込み。（ホコリ付着が難点） |
| ・海面はアクリルパネル（３ｔ）のカスミ模様を使っています。 |
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| ■プラスポイント |
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| ●命を吹き込む |
| ・レイアウトの仕上げは「人」。会話が聞こえるようなストーリーを盛り込みます。 |
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| ●行き止まりを無くす |
| ・どこかへ抜ける通路を確保し、行き止まりを無くして想像による広がりをつくります。 |
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| ●レイアウトに彩りを添える |
| ・見逃しがちなのが花の存在。パークを彩るため各所に咲かせています。 |
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| ■拡張計画 |
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| ●やまなみライン |
・しまなみラインに続く、やまなみラインです。ここでは高原シーンを作ります。
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| ●まちなみライン |
・しまなみ・やまなみとくれば、次は「まちなみ」に。
中央駅とヤードを設置し、しまなみ・やまなみへの相互乗り入れの役割を担います。 |
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